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1、全工況：能進行隧道三種臺階法開挖（全斷面、二臺階、三臺階）的架拱作業(yè)，這得益于其獨有的折疊+伸縮的臂架結構，使立拱裝置能伸入三臺階內部進行拱架安裝。 2、高效率：可將多榀拱架隨車帶進隧道，且一次性安裝多榀拱架；三臺階施工時，主臂工作三臺階，兩副臂可同時安裝中臺階的拱架；僅需1小時就能完成三臺階和中臺階的兩榀拱架安裝，效率遠高于人工及目前市場上的拱架機。 3、高效益：設備只需2～3人就能完成全部立拱工序，相比傳統(tǒng)人工架拱可以大量節(jié)省人力，真正實現了機械化施工作業(yè)；同時可兼顧兩個掌子面的工作，可為施工企業(yè)創(chuàng)造了巨大的經濟效益和社會價值……
SRZY200E兩臂掘進鑿巖鉆車是我司自主研發(fā)制造的一款全新智能高端型鑿巖設備，該產品專為高速公路、高鐵主洞、斜井、橫洞、平導施工，徹底克服傳統(tǒng)鑿巖臺車斷面適應性不強的問題，實現了鑿巖臺車的“一機多用”而研發(fā)設計；能夠滿足全工況施工工藝，上打得高、下打得深、前打得遠、左右打得寬，適合各種臺階：微臺階、兩臺階、三臺階、三臺階（留有核心土法）、仰拱，掘進施工作業(yè)，對于大全斷面施工隧道，雙機并打使用效果好，雙回轉減速機臂架，讓錨桿作業(yè)更好操控，作業(yè)效果更高。該電氣系統(tǒng)采用進口品牌，IP67級控制器控制輸出，具有過流、過載、缺相、過熱等保護節(jié)能，安全性更高。
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